Archives mensuelles : janvier 2012

Le scandale du projet d’incinérateur dans les Alpes Maritimes : contre-projet de certains élus membre du SIVADES – Article de NICE MATIN

((/images/NM 11-01-2012.jpg)) J’ai déjà fait plusieurs articles il y a près de 3 ans, et plus récemment, sur la toxicité des incinérateurs, même ceux de nouvelle génération. Rappelons que la France a eu 7 ans de retard avant de bien vouloir reconnaître un certain risque du bout des lèvres, par rapport à ses voisins européens. Mais la volonté politique des dirigeants français n’existant pas sur les thèmes environnement – santé, rien n’avance comme il devrait. Voir les mises en examen pour quatre anciens dirigeants du Comité permanent amiante dans cette affaire lamentable où il a fallu un siècle pour réagir en France !%%% Article dans __[LIBERATION_|http://www.liberation.fr/societe/01012382282-nouvelles-mises-en-examen-dans-le-scandale-de-l-amiante|fr]_%%% Les organismes et leurs responsables, chargés de veiller sur notre santé ne remplissent pas toujours leur rôle. %%% Voir aussi mon article suivant sur le nucléaire ( communiqué de presse associatif ) et l’augmentation de leucémies dans leur environnement. Rappelons aussi que dans ce dossier la demande d’étude épidémiologique en France aboutit très difficilement alors qu’elles sont un élément indispensable de la détection des risques. Pour protéger les industriels producteurs de risque ? Heureusement qu’il y a des élus et des responsables politiques intègres et obstinés, dans les Alpes Maritimes et dans les autres département, et qui défendent l’intérêt général.

Journée citoyenne sue l’OIN de la Vallée du Var du 6 janvier 2012 : résumé et décisions – Articles de Jean Yves PETIT, Vice Président du Conseil Régional (EELV) « OIN de la plaine du Var: « Ego » ou « Eco » vallée ? » et de

((/images/Nice Matin OIN 6 janv 2012.jpg))%%% ((/images/OIN 6 janvier 2012 La Gaude.jpg)) __Une douzaine d’élus EELV à différents échelon ( Europe, région, communes ) ont passé une journée d’étude sur l’OIN, dans la métropole niçoise, à l’écoute des associations, des chefs d’entreprise et des citoyens. La démocratie telle que nous la concevons !__ Sur le site de __[JEAN YVES PETIT|http://jeanyvespetit.over-blog.com/categorie-12217450.html|fr]__ Vice Président du Conseil Régional ( Europe Ecologie Les Verts ) :  » __OIN de la plaine du Var: « Ego » ou « Eco » vallée ?__ La question mérite d’être posée lorsque ce projet reste entre les mains du maire de Nice, C. Estrosi et du Président du conseil général du 06, E. Ciotti, figures nationales de l’UMP… et lorsque le directeur de l’établissement public de l’OIN (opération d’intérêt national), qui relève donc de l’Etat, refuse, au dernier moment, de recevoir une députée européenne, deux vices président du conseil régional et des conseillers régionaux … et lorsque le Préfet des Alpes Maritimes n’est autre que l’ancien directeur de cabinet de C. Estrosi … __Il est vraiment temps de donner un autre visage à la politique et pousser vers la sortie les représentants de l’UMP lors des élections prévues en 2012__ … __De quelle OIN (opération d’intérêt national) voulons-nous ?__ – Oui à une « Eco »-vallée, – Non à une Opération nationale qui se résume à 4 opérations d’aménagement, tout HQE soient-elles! – Non à une Opération nationale où les partenaires et les citoyens sont privés de débat ! 1/ __Pour une éco-vallée qui se construise en véritable partenariat : avec la Région mais aussi et surtout avec les citoyens !__
Continue reading

Conférence-débat à Tende sur  » Qualité de l’air – trafic routier : pollution et conséquence sur la santé  » le samedi 14 janvier 2012 à 15h

((/images/conference Tende janvier 2012.jpg)) Et sur le site de __[REGION VERTE|http://www.regionverte.org/Pollution-de-l-air-quels-risques|fr]__  » L’association ROYA EXPANSION NATURE, en partenariat avec le FOYER RURAL DE TENDE-LA BRIGUE et l’association ROYA CITOYENNE,vous invitent à participer à une conférence-débat sur : QUALITE DE L’AIR – TRAFIC ROUTIER : POLLUTION ET CONSEQUENCES SUR LA SANTE dans la vallée de la Roya et l’est du massif du Mercantour Données CARF, Adréchas (commune de Valdeblore), modélisation vallée de la Roya Avec la participation de : Mme Florence Péron, Ingénieur d’études à Atmo-paca%%% Mr Patrick Féneau, médecin pédiatre%%% Mr Simon Métral, représentant de l’ARSMB (Association pour le Respect du Site du Mont Blanc), Membre du Conseil d’administration de Air-APS A la salle de cinéma de Tende SAMEDI 14 JANVIER 2012 A 15H00 « 

Vu dans Direct Matin édition Côte d’Azur du 4 janvier 2012 au sujet du communiqué de presse du Dr André MINETTO sur le centre Costanzo et sur la ligne 2 du tram à Nice

((/images/Direct Matin Côte d Azur du 04 01 2012 .jpg)) Avec une petite erreur dans le texte de Direct Nice, car la construction par Bouygues Immobilier n’est plus à l’ordre du jour, et c’est heureux ! Et la ville ne va pas s’y mettre elle aussi. Nous demandons que la démocratie locale fonctionne enfin et qu’une concertation s’établisse après deux années d’égarement et de temps et d’argent perdu pour rien. Et si vous voulez télécharger l’édition du mercredi 4 janvier, voici e lien vers le quotidien __[DIRECT MATIN|http://www.direct-azur.com/pages-presse/archives-telechargement.aspx|fr]__ Et le rappel du communiqué de presse : __ « Centre Costanzo : vers une victoire de la mobilisation citoyenne qui a transformé une affaire soi-disant « privée » en intérêt général ! »__  » Voici deux années d’actions, de luttes, de vigilance et de résistance d’un quartier nissart qui finissent par porter leurs fruits. Elles vont rester exemplaires dans l’histoire de notre ville. Faire reculer un grand constructeur immobilier n’était pas une mince affaire, et en tout cas pas gagné d’avance, quand nous avons commencé cette aventure humaine exemplaire pour défendre ce bâtiment de charme, pilier de l’histoire locale. Aventure qui a rassemblé la population et des représentants et élus d’une bonne partie de l’échiquier politique, à par ceux de l’UMP qui étaient pour cette démolition et ce projet. Toute mobilisation citoyenne est payante, de par la solidarité et l’esprit de « grande famille » que cela a créé. Dans ce dossier, il est trop tôt pour crier victoire car il reste beaucoup d’inconnues, notamment sur le prix et sur la contre-partie consentie au constructeur, en conséquence du déficit de démocratie et de cette erreur d’appréciation initiale de la municipalité niçoise. Ce trait de lucidité … deux ans après, a été aiguilloné par les citoyens révoltés de ce quartier et par l’approche d’élections capitales. %%% Ce quartier est saturé de nouvelles constructions alors que les problèmes de circulation, de pollutions pathogènes et de relance économique locale sont loin d’être réglés. Et que tous les réaménagements positifs, consécutifs à l’arrivée de la ligne 2 du tram, ne le dynamiseront pas puisque la municipalité a décidé, encore sans concertation, de supprimer le segment entre le Port et la gare de Riquier.%%% Une inconnue persiste aussi sur le devenir de ce bâtiment de charme, qui a fini par être squatté : finira-t-il au service du quartier ? Comblera-t-il, après concertation ( qui serait une première ) le dénuement du quartier en local public à disposition des personnes de tout âge, ainsi que des associations locales.  » Dr André MINETTO Conseiller Fédéral national d’EELV%%% Membre de la Coordination des Délégués EELV des Alpes Maritimes%%% Délégué EELV Nice – Est%%% Membre de la Commission Santé de EELV%%% Membre du Conseil Communal Consultatif de Nice

Fin de la présidence polonaise pour l’Union Européenne, bilan – Et bienvenue à la présidence danoise !

((/images/Pologne drapeau.jpg))…….((/images/Danemark drapeau.jpeg)) Pendant que la France s’enfonce durement dans la crise, et même les crises, aggravées par un sarkozysme redoutable qui a bien profité au moins de 1% très riche de la population, mais qui a pénalisé durement les autres, l’Union Européenne continue à fonctionner dans le calme et la détermination. La Pologne a terminé brillamment sa présidence et le Danemark vient tout juste de la remplacer.%%% Seule inconnue, saurons-nous enfin créer une Europe politique et sociale qui la rendrait plus visible et plus sympathique aux citoyens … et éviterait à certains politiques en France et ailleurs de lui faire porter le chapeau qu’elle n’a jamais eu ! Et qui permettrait de se sortir d’un ultra-libéralisme toujours présent et pesant sur nos sociétés européennes, et qui tente de pousser l’avantage avec les problèmes de mauvaises gestion en Grèce, Italie, France … etc.%%% Les différentes interventions médiatiques au sujet de l’Euro sont aussi en train de dévoiler que notre monnaie unique, mais aussi monnaie mondiale, il suffit de voyager pour s’en rendre compte, n’est pas responsable de la crise que nous traversons … à l’échelon de la planète.%%% Dernier atout de l’U.E. pour la France : montrer un modèle décentralisé des pays voisins. Ce qui devra bien être installé en France un jour pour accroître la démocratie locale et générale. Et un article à lire en entier dans __[LE TAURILLON|http://www.taurillon.org/La-Pologne-aux-manettes-six-mois-de-gestion-de-l-Union-en-pleine,04734|fr]__ : __La Pologne aux manettes : six mois de gestion de l’Union en pleine crise__ « …__ Les résultats de la Présidence et le point de vue des Polonais__ Au cours des deniers six mois, 100 actes législatifs de l’UE ont été menés à terme. Quelques succès méritent d’être rappelés :
Continue reading

A Nice, la signature de la pétition pour le tram à Riquier, et qui desserve sa gare, avance à grand pas – L’article de « 20 MINUTES »

((/images/Tram Riquier 20 Minutes – copie.jpg)) AURÉLIE SELVI %%% L’article à lire en entier dans __20 MINUTES__ __La desserte de Riquier au coeur de l’enquête publique__ «Signez pour un tram à Riquier ! » Hier, les usagers du TER ont croisé cette pancarte à la sortie de la gare de Nice Est. Dès 18h, membres et élus d’Europe écologie – Les Verts (EELV) s’y étaient donnés rendez-vous, armés de stylos et d’une pétition. Objectif : convaincre le maximum de Niçois de l’intérêt d’une desserte de la gare par la future ligne Est-Ouest du tram. Il y a un an, face à la grogne de commerçants et de riverains du quartier, la ville annonçait l’abandon de ce terminus, lui préférant le port. %%% « Le maire ne peut à la fois plaider pour une grande intermodalité dans la plaine du Var alors qu’il n’y en a aucune dans le centre. D’autant que la gare de Riquier est très empruntée et que l’arrêt Palais des expositions de la ligne 1 est à plus de 10 minutes à pieds… », argue Mari- Luz Hernandez-Nicaise, conseillère municipale d’opposition (EELV). « Relier le train au tram me paraît une évidence », dixit Olivier, usager quotidien du TER, qui a pris le temps de signer la pétition hier en rentrant du travail. %%% ….  » Liste des lieux pour participer à l’enquête publique sur __[NICE.FR|http://tramway.nice.fr/|fr]__ Notre pétition EELV compte déjà plus de 1 000 signatures en 2 semaines. __Vous pouvez la signer en ligne avant le 20 janvier__ : __[PETITION TRAM RIQUIER|http://www.petitionpublique.fr/PeticaoVer.aspx?pi=P2011N18358|fr]__ Le texte de la pétition : « __Pour le terminus du tramway de la ligne 2 de Nice à la gare Riquier.__ __Les moyens de transport doivent être connectés.__ %%% Une des clés de la réussite d’un plan de déplacements urbains, c’est de pouvoir passer facilement d’un mode de transport à un autre : train, tram, bus, vélos (avec pistes cyclables réservées), voitures et deux-roues à moteur. __L’importance de la gare de Riquier.__ %%% La ligne 2 du tramway, proposée à l’enquête, relie le Port à l’Aéroport et au Centre Administratif (CADAM). Elle laisse de côté la desserte de votre quartier à l’Est de la ville et la gare de Riquier, fréquentée chaque jour par près de 5 000 voyageurs (5e rang dans le département). %%% Il est invraisemblable que le terminus de la ligne soit à un kilomètre de cette gare. __Le tram en sortant de la gare.__ %%% Alors que la région envisage de créer une gare SNCF au niveau du Pont-Michel, pour connecter la ligne Nice-Breil à la ligne 1 du tramway, il est absurde que la Mairie de Nice renonce à SON PROJET de terminus à Riquier! Plusieurs itinéaires sont pourtant possibles entre le Port et Riquier : par Walesa et Riquier, ou par Arson, un trajet en boucle étant également possible. __Des avantages pour tous.__ %%% Le tramway réduit fortement la pollution de l’air (très importante à Nice) et les maladies qu’elle provoque, le bruit, les embouteillages. %%% La création d’une ligne s’accompagne d’une rénovation des rues parcourues qui doit bénéficier à terme aux commerçants : les rues réaménagées sont plus agréables et plus favorables au commerce. __Pas de surcoût.__ %%% En desservant le quartier de Riquier, ses nombreux habitants et commerces, ainsi que la gare TER, le prolongement du tramway permettrait d’augmenter la rentabilité de la ligne. %%% Ce prolongement serait très facilement financé si l’on renonçait au coûteux passage en souterrain en centre-ville : 3,2 km qui coûtent autant que 10 en surface! Il est donc possible de faire d’importantes économies sur ce projet déjà estimé à 800 millions. C’est pourquoi nous vous invitons à signer la pétition : « POUR LA LIAISON DU TRAMWAY LIGNE 2 DE NICE/GARE SNCF DE RIQUIER » « 

Communiqué de presse du Dr A. MINETTO (Europe Ecologie Les Verts) « Centre Costanzo : vers une victoire de la mobilisation citoyenne qui a transformé une affaire soi-disant « privée » en intérêt général ! »

((/agora/images/Badge EELV .jpg))  » Voici deux années d’actions, de luttes, de vigilance et de résistance d’un quartier nissart qui finissent par porter leurs fruits. Elles vont rester exemplaires dans l’histoire de notre ville. Faire reculer un grand constructeur immobilier n’était pas une mince affaire, et en tout cas pas gagné d’avance, quand nous avons commencé cette aventure humaine exemplaire pour défendre ce bâtiment de charme, pilier de l’histoire locale. Aventure qui a rassemblé la population et des représentants et élus d’une bonne partie de l’échiquier politique, à par ceux de l’UMP qui étaient pour cette démolition et ce projet. Toute mobilisation citoyenne est payante, de par la solidarité et l’esprit de « grande famille » que cela a créé. Dans ce dossier, il est trop tôt pour crier victoire car il reste beaucoup d’inconnues, notamment sur le prix et sur la contre-partie consentie au constructeur, en conséquence du déficit de démocratie et de cette erreur d’appréciation initiale de la municipalité niçoise. Ce trait de lucidité … deux ans après, a été aiguilloné par les citoyens révoltés de ce quartier et par l’approche d’élections capitales. %%% Ce quartier est saturé de nouvelles constructions alors que les problèmes de circulation, de pollutions pathogènes et de relance économique locale sont loin d’être réglés. Et que tous les réaménagements positifs, consécutifs à l’arrivée de la ligne 2 du tram, ne le dynamiseront pas puisque la municipalité a décidé, encore sans concertation, de supprimer le segment entre le Port et la gare de Riquier.%%% Une inconnue persiste aussi sur le devenir de ce bâtiment de charme, qui a fini par être squatté : finira-t-il au service du quartier ? Comblera-t-il, après concertation ( qui serait une première ) le dénuement du quartier en local public à disposition des personnes de tout âge, ainsi que des associations locales.  » Dr André MINETTO Conseiller Fédéral national d’EELV%%% Membre de la Coordination des Délégués EELV des Alpes Maritimes%%% Délégué EELV Nice – Est%%% Membre de la Commission Santé de EELV%%% Membre du Conseil Communal Consultatif de Nice

CIVILIZATION INTERNATIONAL en janvier sur Radio Chalom Nitsan avec le Magazine d’Information Géostratégique du Dr André MINETTO : M. Rafat EISA Président de l’Association Franco-Egyptienne de la Côte d’Azur

((/images/LOGO CIVILIZATION INTERNATIONAL.jpg)) %%% Devise de CIVILIZATION INTERNATIONAL : __ »Unir nos espérances et respecter nos différences pour servir un idéal commun de paix et de respect mutuel »__ Le Magazine d’Information Géostratégique d’André Minetto, est diffusé le 1er et 3ème mardi du mois à 17h sur RCN Radio Chalom Nitsan : sur FM 89.3 %%% __Attention changement d’horaire de l’émission à partir du 17 janvier : elle sera diffusée à 10h30 toujours le mardi__ Pour écouter l’émission après la diffusion : [http://www.radiochalomnitsan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=196:civilization-international&catid=58:emissions&Itemid=119|http://www.radiochalomnitsan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=196:civilization-international&catid=58:emissions&Itemid=119|fr] Invité de janvier : Rafat EISA, économiste, Président de l’AFECA ( Association Franco-Egyptienne de la Côte d’Azur ) __mardi 3 janvier 2012__ : l’AFECA – les révolutions arabes;%%% __mardi 17 janvier__ : quel avenir pour l’Egypte en 2012 ?